杏盛

交通工程专业是国家一流本科专业🥿💆🏽‍♀️，于2000年开始招生，是广西最早创办的交通工程专业🫷🏿，至今已培养近千名本科毕业生，交通工程专业于2019年通过国际工程教育专业认证，2020年获批国家级一流本科课程，2021年获批国家一流本科专业建设点，是广西本科高校特色专业和广西创新创业教育示范专业♏️。

专业依托杏盛在电子、信息🎓、计算机等方面的学科优势，在培养学生掌握道路交通规划、设计🌔、建设、管理等基本知识和能力的基础上👨🏼‍🦱，侧重培养学生掌握智能交通👩🏼‍🔬、综合立体交通规划、交通基础设施数字化与智能检测等方面的专业知识和技能◻️。

经过近二十年的建设与发展，本专业办学条件优良🦦🥔，目前拥有优良的教学、科研以及工程技术研究、开发、设计平台，主要包括🔍：交通运输工程一级学科硕士点（广西交通运输类唯一硕士培养单位），广西重点学科——交通信息工程及控制👊，省级重点实验室——广西智慧交通重点实验室、广西高校交通新型基础设备重点实验室、广西道路智能交通系统工程研究中心，交通规划设计研究院⛰、智能交通系统研究所等，并与广西交通投资集团有限公司🧜🏼‍♀️、广西交通科学研究院🧓🏿、华蓝设计集团等区内外多家交通企事业单位共建了多个产学研平台，是广西托西部陆海新通道（平陆运河）智慧绿色港航建设创新联合体、广西新一代交通基础设施绿色智慧建管养技术及产业化创新联合体等组织的重要成员。

交通工程专业目前积累了一支教学水平高🧏、学术能力强的高职称🧕、高学历教师队伍😠🖖🏽。交通工程专业现有专任教师22人，其中正高级6人👨‍👧‍👧，副高级10人🎱♠︎，中级6人🪡；具有博士学位教师占70%以上，硕士学位以上教师占96%。此外，聘请国内外知名教授4人作为兼职教授，师资队伍中具有工程背景的教师比例达86%以上。专任教师中有博士生导师3人、硕士生导师17人、广西青年八桂学者1人♍️、广西交通运输行业青年科技领军人才1人💓、广西交通文明畅通工程专家2人🧚🏻、广西高校优秀中青年骨干教师培养工程人选3人🦎、桂林市拔尖人才1人🏥。本专业每年选派优秀教师参与广西优秀教师出国留学计划🧛🏿‍♀️、广西青年教师教学能力提升计划👇🧭，到国内外知名高校担任访问学者。

近三年交通工程专业教师共承担国家自然科学基金5项，广西自然科学基金、广西重点研发及重大项目10余项，其他科学研究与技术开发项目及企事业单位委托项目20余项🙍🏿‍♂️，科研经费累计超过1000万元🤌🏼。获省部级奖励3项，发表学术论文100余项，其中SCI🧑🏽、EI收录约70篇，授予发明专利30余项。

本专业具有较为完善的本科实验教学场地与设备💼，目前已建成交通工程实验室、道路工程实验室、交通信息实验室、交通控制实验室🤤、道路交通安全实验室⏪👩🏿‍🍼、交通虚拟仿真实验室、自动驾驶实验室、工程测量实验室、数字港航实验室🔥🍒、智能检测实验室、广西道路智能交通系统工程技术研究中心💁🏽‍♂️、大学生创新实训中心等十余个专业实验室和实训中心🉐，有力地促进了本科教学和创新实践活动。经过多年建设，现在实验教学面积3800平方米🕺🏻，各类仪器设备910余套，总价值约3000万元🏂🏻👎🏿，学生专用开放自习室面积224平方米，为开展系统、专业的实验教学提供了坚实的保障🧜🏼‍♂️。

                                   交通虚拟仿真实验室   

本专业积极倡导学生科研创新🧛，学生科技活动氛围浓厚，学生在各类学科竞赛中获省部级以上奖励20多项。曾获得全国“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛全国二等奖1项🌰，“挑战杯”大学生创业计划竞赛铜奖1项、中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛铜奖1项，全国大学生交通科技大赛一等奖1项，另外在省部级互联网+创新创业、工程训练综合能力等竞赛中获得一等奖10余项。

交通工程专业毕业生以综合素质高👮、专业能力强、就业适应面广👨🏼，以及培养特色鲜明而受到用人单位的欢迎💵。近年来交通工程毕业生的一次性就业率均在95%以上。

二🛒、培养目标

适应国家经济社会与交通运输现代化发展需要🏐，培养具有良好人文社会科学素养、社会责任感和工程职业道德⛹🏿‍♀️，基础理论扎实，知识结构合理，专业技能强，有创新意识🤓，能从事交通系统规划与设计，道路设计与施工管理，以及交通系统智能控制与管理的高素质应用型工程技术人才👲🏽🧟。融合杏盛在电子信息、控制等方面的学科优势，突出培养学生具备智能交通、交通信息化🤷🏻‍♀️、道路智能检测等方面的专业技能特色。

三、培养要求

通过四年的专业学习👨🏽‍🚒，交通工程专业本科的毕业生应达到如下要求：

1、工程知识🐱：掌握数学、自然科学✵、工程基础和交通工程专业知识，并能够将其用于解决交通工程领域的复杂工程问题。

2、问题分析🍛💇🏼：能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，对交通工程相关的复杂问题进行识别和表达👨🏻‍🦯‍➡️🧑‍🧑‍🧒‍🧒，并能够通过文献学习，分析和研究交通工程专业相关的复杂工程问题，以获得有效结论。

3、设计/开发解决方案🍘：面向道路交通系统规划与设计🚊、道路施工管理和交通管控环节相关的复杂工程问题，具备设计开发方案的能力，并能够在设计环节中体现创新意识，考虑社会、健康🚼♏️、安全🤦✬、法律🐖、文化以及环境等因素📔。

4、研究👨🏼‍🚀🧏🏽‍♀️：具备运用交通工程基本原理和方法对复杂交通工程问题进行研究和提出解决方案的能力。包括对相关问题进行研究方案和实验方案设计，能够实施研究方案👩🏽‍⚖️，获取👨🏽‍🍳、分析和解释数据🧝🏿‍♂️，并能够通过信息综合分析得到合理有效的结论🉐。

5👨🏽‍🚀、使用现代工具🛍：能够针对复杂交通工程问题，开发、选择与使用恰当的现代工程工具和信息技术工具，能够对复杂交通工程问题进行设计和仿真，并能够理解和分析相关工具🔦、技术对于解决复杂工程问题存在的优势和局限性。

6、工程与社会🥔🙅🏽‍♀️：能够基于交通工程领域的工程相关背景知识、法律、法规进行合理分析，评价交通工程专业工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解交通工程师应具备的专业素养和承担的责任💂‍♀️。

7、环境和可持续发展：了解国家和交通运输行业在环境、社会可持续发展等方面的相关要求，能够针对复杂交通工程问题的工程实践进行环境、社会可持续发展影响的合理判断和评价🕝。

8、职业规范：具有人文社会科学素养🚴🏿‍♀️、社会责任感，能够在交通工程领域的工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范，履行责任🫅。

9、个人和团队👨🏽‍🚀：具有良好的团队合作精神，能够在交通及相关学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色。

10🏜、沟通：能够就复杂交通工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，包括撰写报告和设计文稿🩶、陈述发言、清晰表达；并具备一定的国际视野🧄，能够在跨文化背景下进行沟通和交流。

11、项目管理：理解并掌握交通工程领域的工程管理原理与经济分析决策方法👨‍👩‍👧‍👦，并能在多学科环境中应用。

12、终身学习🚆：具有自主学习和终身学习的意识👳‍♀️🚺，并具有不断学习和适应发展的能力🦙。

四、主干学科、主要课程和主要实践性教学环节

1、主干学科：系统工程🏄🏿、交通工程♧。

2、核心课程：工程制图、程序设计与算法语言⚀、工程力学、道路工程材料、电路与电子技术、交通工程系统分析✌🏼🥺、交通工程学、交通规划👇🏼、交通设计𓀉👮🏽、道路交通安全（双语）👨‍🦰、道路勘测设计🔙、交通管理与控制🧏🏽、嵌入式系统原理及应用和智能交通运输系统等课程。

3、主要实践性教学环节：计算机绘图实验、电路与电子技术实验、道路检测技术、交通管理与控制课程设计🏡、交通规划课程设计、道路勘测课程设计👳🏽‍♂️、交通设计课程设计➗👸🏻、路基路面课程设计💦、机械工程训练⏰、程序与算法综合训练🧨✶、交通工程专业认知实习👆、测量实习、汽车驾驶实习🐉、生产实习和毕业设计等。

4、主要专业实验：工程力学👨‍❤️‍💋‍👨、道路工程材料、交通工程系统分析🐔、交通工程学🧎🏻‍♀️‍➡️、交通管理与控制👮🏿‍♀️、交通大数据分析、交通工程前沿、计算机绘图实验、电路与电子技术实验✝️、道路检测技术📎、地理信息系统👱🏽、交通信息物理系统、施工组织与概预算等2️⃣。

五、毕业合格标准

1🛀🏿🙊、符合德育培养要求;

2🧑‍🧑‍🧒‍🧒、学生最低毕业学分为165分，包括：通识课、学科基础课、专业教育课程、实践教学课程🌌、多元化教育课程等（详情以培养方案为准）🤽🏼。

3、符合大学生体育合格标准。

六、标准修业期限和授予学位

1👴🏿、标准修业期限🚶：四年；

2🦴、授予学位：工学学士。